中國多地“競跑”國際消費中心城市

　　(兩會觀察)中國多地“競跑”國際消費中心城市

　　中新社北京3月10日電 (記者 讓寶奎 李曉喻)據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來中國已有20多個城市準(zhǔn)備建設(shè)國際消費中心城市，推動消費升級�！笆�四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要草案明確提出要“培育建設(shè)國際消費中心城市”后，各地?zé)崆楦鼮楦邼q。

　　以“買全球”“賣全球”為鮮明特征的國際消費中心城市到底應(yīng)該怎么建？全國兩會期間，多位市長接受中新社記者采訪時給出了答案。

　　有些準(zhǔn)備挖掘自身優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，形成獨特的商品和品牌供給能力。

　　全國人大代表、青島市市長趙豪志稱，青島產(chǎn)業(yè)國際化程度較高，智能家電、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造以及海洋經(jīng)濟等都具有較高的國際化水平。今后，青島將依托上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，建設(shè)食品和農(nóng)產(chǎn)品進出口集散中心，同時依托自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)，打造中日韓消費專區(qū)。

　　趙豪志表示，青島還將繼續(xù)辦好國際帆船拉力賽、跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人峰會、青島國際啤酒節(jié)等系列展會、峰會等，以此為契機擴大對外交往，提升青島的影響力和美譽度。

　　有些則計劃依托獨特的地理和歷史文化優(yōu)勢，打造具有地方特色的消費體驗。

　　在全國人大代表、長沙市市長鄭建新看來，國際消費中心除了要有大量人口集聚、服務(wù)業(yè)高度發(fā)達外，交通和城市管理也應(yīng)當(dāng)達到較高水平。

　　他表示，作為南北走向的京廣高鐵、東西走向的滬昆高鐵交匯點，長沙交通區(qū)位優(yōu)勢發(fā)達，“甚至去往世界各地都非常方便”。此外，長沙的湖湘文化、紅色文化、抗戰(zhàn)文化，以及書院等傳統(tǒng)文化資源都相當(dāng)豐富，這也是其他地方難以比擬的一大優(yōu)勢。長沙還是中國知名的“網(wǎng)紅”城市，在年輕人群體中擁有旺盛人氣。

　　“我們要把自己的特點和風(fēng)格做足，把湖南美食、獨特風(fēng)景、文化資源充分展現(xiàn)出來，吸引更多的人來長沙消費�！编嵔ㄐ抡f。

　　全國人大代表、西安市市長李明遠也認(rèn)為，當(dāng)?shù)卮蛟靽�際消費中心最大的優(yōu)勢就是歷史文化資源豐富。千年古都、“古絲綢之路”起點等多重身份，賦予了西安發(fā)展國際消費中心“最有利的條件”。同時，西安交通區(qū)位優(yōu)勢也相當(dāng)突出。咸陽機場吞吐量位居全國前列，國際航班數(shù)量穩(wěn)步提高；地處關(guān)中平原城市群的核心位置，因此西安不僅服務(wù)于本省，也服務(wù)于中國廣大的中西部地區(qū)。從西安出發(fā)的中歐班列數(shù)量也居全國首位。

　　李明遠稱，當(dāng)?shù)叵Ｍ�把歷史文化和現(xiàn)代時尚有效結(jié)合，打造國際化旅游目的地，以此吸引全球消費者前來“買買買”。

　　此間分析人士認(rèn)為，打造國際消費中心城市不管走哪條路，關(guān)鍵都要在“特色”上下功夫。

　　中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍稱，在培育建設(shè)國際消費中心城市過程中，最重要的就是要做出特色，避免千篇一律。根據(jù)自身獨特的優(yōu)勢形成獨特消費環(huán)境，實現(xiàn)差異化消費體驗，才能提高對全球消費者的吸引力。(完)