通燕高通燕高速燕郊出口立交樞紐通車(chē) 進(jìn)京時(shí)間大幅縮短速

　　中新網(wǎng)廊坊10月12日電 (宋敏濤 劉偉)12日上午，通燕高速路燕郊出口立交樞紐正式通車(chē)。記者在通車(chē)儀式上了解到，該路段受到“五路匯聚”影響，通燕高速燕郊西段常年交通壓力較大，該立交樞紐通車(chē)后，三河通往北京城市副中心僅需10分鐘，將有利于加快河北三河與北京城市副中心交通的順暢對(duì)接。

　　據(jù)介紹，燕郊出口與北京城市副中心僅一河之隔，是河北進(jìn)入北京城市副中心地區(qū)的咽喉要道，位于102國(guó)道與通燕高速相接處，匯聚了102國(guó)道、通燕高速、京榆舊路、思菩蘭西路、燕順路，形成了“五路匯聚”的特殊交通狀況。

　　“每次出燕郊就要一個(gè)半小時(shí)，燕郊出口改建可以為進(jìn)京人群節(jié)省半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”家住河北燕郊理想新城的張志興，每天開(kāi)車(chē)去北京朝陽(yáng)區(qū)定福莊北里的某央企上班，通燕高速燕郊出口立交樞紐通車(chē)將為他上下班提供極大便利。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，燕郊出口立交樞紐由9條匝道及輔路、5座匝道跨線橋以及兩座分離式立交橋組成。今后，所有從燕郊西大門(mén)進(jìn)出北京的車(chē)輛，都有了各自獨(dú)立的“封閉”車(chē)道，大幅增加了來(lái)往車(chē)輛的通行能力，避免了橫向交通的相互干擾，確保了通行車(chē)輛主線行車(chē)的安全。

　　河北省三河市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)劉鴻宇接受記者采訪時(shí)介紹，燕郊出口改建工程是三河市貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，也是一項(xiàng)重要的民生工程，群眾期盼、社會(huì)關(guān)注、影響深遠(yuǎn)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目概算總投資2.9億元，主要包括：主線全長(zhǎng)1035米；匝道及輔路(含加減速車(chē)道及漸變段)8條、環(huán)島南北路，全長(zhǎng)5596米；主線雙側(cè)加寬16米分離立交1處；新建匝道跨線橋4座共1597米，20米分離式立交1座。該項(xiàng)目于2019年12月8日進(jìn)場(chǎng)施工。(完)