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河北退休火車(chē)司機(jī)手工造“火車(chē)”

時(shí)間:2022年07月14日    熱線:0311-85290821   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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  【解說(shuō)】66歲的苗樹(shù)民是河鋼宣鋼公司的一名鐵路駕駛員,在鐵道行業(yè)工作了36年,從蒸汽機(jī)車(chē)到內(nèi)燃機(jī)車(chē)、從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn),苗樹(shù)民開(kāi)了十幾種型號(hào)的列車(chē)。退休以后,苗樹(shù)民最愛(ài)做的事情就是“看望”自己的“老伙計(jì)”—— 一臺(tái)停用的MK6型蒸汽機(jī)車(chē):機(jī)車(chē)轟鳴,汽笛悠長(zhǎng),鐵軌咔嚓咔嚓的響動(dòng),一道道熟悉的聲音在他的耳邊久久不散,苗樹(shù)民決定己“造”一輛火車(chē)。近日,記者在河北省張家口市宣化區(qū)見(jiàn)到了正在調(diào)試“小火車(chē)”的苗樹(shù)民。

  【同期】苗樹(shù)民

  后來(lái)我就開(kāi)始動(dòng)手做小火車(chē),外行人管它叫小火車(chē),真正的名字叫上游型蒸汽機(jī)車(chē)模型,20:1的小模型,做完以后(效果挺好),仿真模型主要就是還原火車(chē)原來(lái)的真相(樣子)。

  【解說(shuō)】苗樹(shù)民是駕駛和維修機(jī)車(chē)的行家里手,他對(duì)機(jī)車(chē)的各個(gè)部件都非常熟悉。繪圖,剪鐵皮、做車(chē)輪、上油漆,打磨、鉆孔、切割,每個(gè)部件、每個(gè)工序都是他純手工完成。細(xì)微到駕駛室內(nèi)操縱桿、車(chē)輪配重裝置等,都按機(jī)車(chē)實(shí)物一應(yīng)俱全,唯一“自動(dòng)化”的就是機(jī)車(chē)模型設(shè)計(jì)為遙控“駕駛”。

  【同期】苗樹(shù)民

  難題挺多的。第一,自己沒(méi)有從事過(guò)機(jī)加工,沒(méi)有專業(yè)學(xué)過(guò)制造制圖,全靠真車(chē)模仿,(等)比例縮小,然后計(jì)算,然后就是一遍一遍畫(huà)圖。

  畫(huà)完圖以后在做車(chē)的時(shí)候,也是一邊做一邊琢磨,部件怎么做,部件下料怎么才能像,怎么才能做的結(jié)實(shí)點(diǎn),而且能夠起到它的作用。

  【解說(shuō)】作為一名鐵路駕駛員,苗樹(shù)民對(duì)蒸汽機(jī)車(chē)情有獨(dú)鐘。從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,中國(guó)鐵路改造提速正式拉開(kāi)帷幕,苗樹(shù)民駕駛的火車(chē)機(jī)型也不斷升級(jí)換代。蒸汽機(jī)車(chē)退出歷史舞臺(tái),他開(kāi)始駕駛內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)。

  【同期】苗樹(shù)民

  目的就是咋回事,將來(lái)給孩子們(看),以后孩子們見(jiàn)不到這些東西了,真車(chē)是沒(méi)有了,好多孩子們?cè)谡n本里面見(jiàn)過(guò)這些東西,再見(jiàn)(實(shí)物)見(jiàn)不到了,所以說(shuō)做一個(gè)(模型)給孩子們介紹一下蒸汽機(jī)車(chē)火車(chē)。

  【解說(shuō)】目前,苗樹(shù)民已完成了日本MK1型和國(guó)產(chǎn)上游型火車(chē)模型,并“試車(chē)”成功,他開(kāi)始著手將自己駕駛過(guò)的機(jī)車(chē)全部制作模型。苗樹(shù)民表示,他還要制作電氣機(jī)車(chē),做和諧號(hào)、復(fù)興號(hào),親手記錄火車(chē)發(fā)展歷程和新中國(guó)鐵路交通的輝煌成就。

  邢璐 趙倩楠 陳曉東 河北張家口報(bào)道

編輯:【梁周杰】
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